杭黄铁路开始联调联试 沿途串连起5个“5A”景区

9月11日14时05分，D55801次高速综合检测列车缓缓驶离杭州南站，向黄山方向飞奔，这标志着杭黄铁路全线正式开始联调联试。天堂杭州与大美黄山即将牵手，距离开通运营的时间也越来越近了！

这条全长265公里的杭黄铁路开通后，将彻底结束浙江西部不通高铁的历史，大大压缩杭州至黄山间的时空距离，并且与合福、沪杭、杭甬、宁杭等高铁网相连，预计杭州到黄山最快旅程仅需1.5小时，从上海、宁波、南京等地到黄山最快旅程只需2个多小时，为途经地市民的出行带来很大便利。

联调联试为期2-3个月 确保年底安全开通

昨天中午，还未正式投入使用的杭州南站有些冷清，候车大厅里只有一位清洁工在打扫卫生。透过紧密的玻璃门，记者看到有着“和谐号”外形，却身着“黄色外衣”的试跑动车静静地停靠在站台上。这是开往黄山的第一辆动车组试验列车。

14时05分，高速综合检测列车从杭州南站徐徐开出……

“今天挺顺利的！”杭州南站站长在一旁目送列车远去，“按照计划，本次参加测试运行的动车组，主要通过列车上配置的先进设备，在运行途中对试验区段轨道、接触网、通信、信号等进行‘把脉’，对测试发现有缺陷的部分及时进行调整，直至系统符合高速运行及动态验收要求，为杭黄铁路正式投运做好充分准备。”他表示，接下来，每天都有2班列车联调联试工作，分别安排在13时50分和18时整。

9月1日8时，杭黄铁路已对全线牵引供电所及接触网送电，目前全线线路通电正常，“联调联试是铁路开通前最后一个重要环节，将持续2-3个月，以确保年底安全开通。”杭州市铁路建设指挥部代理指挥长蒋冬青说。

1.5小时就能到黄山 沿途串起5个“5A”风景区

杭黄铁路于2014年9月全线开工，2017年3月开始铺轨，2018年3月完成全线铺轨任务，2018年7月静态验收，计划2018年年底具备开通运营条件，工程总投资约365亿元。

从杭州东站出发，沿途设10个站点，分别是杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北。“该线路浙江省境内长度达185公里，设计时速为250公里，通车之后，从杭州到黄山最快只要1.5小时。也就是说，只要吃一顿小火锅的时间，市民就能从温婉的西湖，去到秀丽的黄山了。”杭黄铁路有限公司项目负责人介绍。

相比其他高铁线路，杭黄铁路的与众不同在于，它是一条名副其实的生态旅游高铁线。除了西湖和黄山，细数风景名胜，杭黄铁路沿途串连起了西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川景区、皖南古村落西递宏村、古徽州文化旅游区等5个“5A”级国家风景名胜区，桐庐瑶琳仙境、齐云山风景区等50多个“4A”级风景区，以及十几座国家级森林公园和地质公园，是一条名副其实的世界级黄金旅游走廊。

未来，杭州与黄山的时空距离还将进一步缩短。以杭临绩高铁为例，该铁路已于去年10月通过了中国铁路总公司组织的预可研审查，其正线长141公里，设计时速达350公里。相比于杭黄高铁，杭临绩高铁的直线距离更短，速度更快。