MH370失联五周年失去亲人的他们还在等待！马航MH370失联完整回顾

马来西亚交通部长陆兆福周日在吉隆坡纪念MH370失联5周年活动上表示，如果对搜索感兴趣的公司能提出可行的建议或可信的线索，马来西亚政府将考虑恢复对失联马航MH370航班的搜寻。

报道称，陆兆福表示，Ocean Infinity公司曾表示有兴趣再进行一次搜索，因为去年一年中发展了新的技术，但目前尚未提出新的建议。“如果他们(Ocean Infinity公司)能让我们相信新技术在搜索方面更有效，那么我们非常愿意重新开始。”陆兆福说道。

到目前为止，Ocean Infinity公司还未对马交通部长上述表态作出回应。

MH370航班于2014年3月8日从吉隆坡飞往北京时从地面雷达中消失，当时机上载有239人。成为迄今为止世界上最大的航空之谜。

报道称，2017年1月，由马来西亚、中国、澳大利亚组成的联合搜索队在没有发现失联客机痕迹的情况下取消了在印度洋南部进行的为期两年的联合搜索行动。

据悉，马来西亚政府为搜索失联客机曾制定一项协议，执行搜索MH370的公司在找到失联飞机后将获得奖金。2018年根据该搜索协议，马政府承诺若，如果Ocean Infinity找到失联客机，马政府将提供高达7000万美元的奖金。但这个为期三个月的搜索行动最终也没能找到MH370，搜索行动在同年年5月结束。

【延伸阅读】

马航MH370失联调查报告公布，无法确定真正原因

2018年7月31日，当地时间30日下午，马来西亚当局召开发布会，就失联的MH370航班公布调查报告。该报告总计800余页，涵盖过去4年间调查小组的完整调查记录。

报告显示，调查组无法确定MH370航班失联的真正原因，但排除飞机被遥控操纵的可能性，以及“不认为”机组飞行员应对此负责，调查人员表示，不排除飞机受到第三方干预的可能性。该报告将于7月31日提交马来西亚两院审议。

3块残骸证实属于MH370

2014年3月8日凌晨，载有227名乘客和12名机组人员的马航MH370航班波在雷达屏幕上消失。这架客机原定从吉隆坡前往北京，却在起飞约40分钟后与塔台失联。

调查人员称，截至目前，发现了27块据信来自MH370航班的残骸，但只有3块被证实属于这架飞机。他表示，这些残骸发现的位置，北至坦桑尼亚东部海岸，南至南非的东部海岸。

无法确认失联原因 不排除第三方干预可能

调查报告显示，MH370的调查无法确定飞机失联的原因。但调查小组负责人称，目前能够确认，飞机曾经在人工控制下调头。

负责人表示，MH370在飞行中折返并非是因为机械系统发生故障，也不是在自动驾驶下的行动，而是有人为操作。民用和军事雷达都印证了这一点。他还表示，不能排除第三方非法干预的可能性。但他否认飞机受到远程控制。

“不认为”机组飞行员应对此负责

对于围绕机长的质疑，负责人表示，机长是第一个受到调查的人员。这名53岁、已婚已育的机长经验丰富，受人尊敬，有1.8万小时的飞行经历。他没有精神疾病史，没有与亲友的冲突问题，没有使用毒品，与家庭成员的关系并不紧张，在飞机录音中也没有显示出压力或焦虑，没有经济问题，也没有购买额外的保险。

而对于机长家中发现的飞行模拟器，调查人员表示，其中并无可疑之处，模拟器是“游戏相关”。而此前有报道称，在飞机失联后，副机长的手机曾被使用过。调查人员在和通讯公司联系后确认，确实在当天早上收到了信号，但这一信号只是显示手机被打开，但并没有被用来打电话。

排除飞机被遥控操纵的可能性

对于飞机可能被远程遥控的假说，负责人表示，已和波音公司确认，波音并没有商用飞机可以用这样的技术远程遥控的信息。

搜寻客机或将继续

同时，负责人强调，这份报告确实并不是最终报告，因为目前仍未找到客机残骸和客机上乘客和机组人员的踪迹。他否认在“海洋无限”搜寻公司停止搜寻行动后，故意推迟发布这份报告。他还表示，现在不知道是否会有下次的搜寻行动。

不过，他在发布会之初表示，对客机的搜寻仍会继续进行。