北京清理废弃单车怎么回事？北京为什么要清理废弃单车怎么规范

记者从市交通委获悉，为促进互联网租赁自行车市场有序规范运营，充分发挥其构建绿色低碳交通体系、解决短距离出行需求、治理交通拥堵方面的积极作用，针对乱停乱放、企业违规投放、破损废弃车辆回收不及时等问题，北京从昨天起，开展为期一个月的互联网租赁自行车专项治理行动。

重点治理骑行量大且问题集中区域

截至今年4月底，在京运营的互联网租赁自行车企业共9家，报备车辆规模达191万辆。目前活跃车辆占比较低，以今年4月份为例，月平均活跃度不足50%。

为加强互联网租赁自行车停车秩序整治，市交通委按照“市级统筹、属地监管、企业主责”的原则开展此次专项治理行动，重点针对乱停乱放、违规投放、破损废弃的互联网租赁自行车和违规投放的租赁电动自行车，予以清理或回收，并对责任企业依法查处，持续形成严查严管态势。

此次专项行动将城市空间的公共区域作为治理范围，重点是互联网租赁自行车骑行量较大且问题较集中的区域：一是长安街及其延长线、平安大街等城市主干道，二环、三环、四环城市环路及其辅路沿线以及道路桥梁和桥下空间等；二是轨道交通车站、公交车站、交通枢纽及北京站等交通场站及其周边；三是奥林匹克公园、南锣鼓巷等旅游景区；四是金融街、CBD、三里屯、上地软件园等重点商圈，确保交通环境安全有序、市容环境干净整洁。

拒不改正企业将被处罚

此次车辆清理工作以企业自主清理为主，重点是回收占用城市公共空间范围内的破损、废弃车辆；清理在人行道、车行道上停放且影响正常通行的车辆，在桥下空间、桥梁匝道、道路隔离带、绿化带等区域散落的车辆以及在公共区域乱堆乱放的车辆；清理退市企业遗留车辆和租赁电动自行车。

在此过程中，各区相关部门加强现场巡查，将发现的问题点位通告企业及时采取措施，对未响应的企业进行约谈并责令限期整改。根据《北京市非机动车停车条例》相关内容，由市交通执法部门对逾期未改正的企业依法进行惩处，同时通过新闻媒体等渠道进行曝光。

未备案车辆核查后及时清理

为加强政府对互联网租赁自行车企业的有效监管，北京市共享自行车监管和服务平台已于2018年9月份投入试运行，通过接入各互联网租赁自行车企业车辆数据，掌握互联网租赁自行车的实时数据，实现对各企业车辆的动态监测和日常监管。目前，平台已接入5家企业的车辆动态信息。此次专项治理行动中，将督促各企业继续完善数据接入，确保进一步实现精细化管理。

在此基础上，各区组织对属地范围内互联网租赁自行车进行扫码核查，对存在违规投放现象的企业，由市交通委联合相关部门进行约谈并限期整改。对逾期未改正的企业，采取公开通报、处罚并核减总量规模的形式进行惩处，切实整治违规投放行为。