不合格产品阻燃性多存问题
经过检测,在起火时不能给儿童预留足够逃生时间的儿童安全座椅共11件,占不合格样品的75.6%。其中包括:
购自1号店的3批次,标称众霸牌儿童安全座椅;
购自1号店的1批次,标称步达达牌儿童安全座椅;
购自网易考拉的1批次,标称GRACO牌儿童安全座椅;
购自京东的2批次,标称carmind牌儿童安全座椅;
购自京东的2批次,标称宝童安牌儿童安全座椅;
购自京东的1批次,标称贝蒂乐牌儿童安全座椅;
购自淘宝的1批次,标称Pouch牌儿童安全座椅。
检测人员告诉记者,在以往的检测中,燃烧特性这一项目也是被检出问题最多的项目,这是行业中普遍存在的问题,这可能与厂家采用的阻燃剂的特性有关。
无锡海关机动车辆及零部件检测重点实验室工程师周希:阻燃剂分很多种,对于那种高价环保型的阻燃剂,价格当然是很贵的,厂家也不会去选择。厂家会选择价格比较低廉的。加的时候少加或者不加,或者加了之后它发货到仓库,存放了半年甚至一年,不去返工重加,导致阻燃剂蒸发。阻燃剂一旦蒸发,消费者在使用的时候,相当座椅失去了阻燃的效果,所以也会对儿童的生命产生威胁。
不合格儿童安全座椅一致性问题严重
检测人员介绍,儿童安全座椅是3C强制认证产品,产品必须得到认证后方可进行销售。这意味着,这次不合格的14批次样品,在最初的3C认证中都通过了测试。但是投入生产后,个别企业可能考虑成本等因素,最终造成产品不合格的结果。
无锡海关机动车辆及零部件检测重点实验室工程师姜华:可能有些是因为生产过程当中管理不到位,会导致出现部分产品的瑕疵,同时也有可能是有些儿童安全座椅产品在设计阶段就考虑到了成本的因素,它设计的方式、强度或者各种指标会比较靠近法规所允许的临界值,那么在这种过程当中,如果后续生产当中出现偏差,或者是其他外部因素导致,也会使得产品比较容易出现不合格的情况。
认证时通过了测试,投入生产后产品却不合格,个中原因不得而知。厂家在一致性问题上做手脚,节约的只是成本,但威胁的却是孩子们的生命。
责任编辑:林晗枝
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