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12月26日上午10时8分,G8738次列车从新建成都至自贡至宜宾高速铁路宜宾站发出,成自宜高铁正式通车。

在四川宜宾,设计时速350公里的成自宜高铁与时速250公里、沿岷江而下的成贵高铁组成了高铁环线。国家发展改革委《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》提出,2025年实现成渝“双核”与成渝地区区域中心、主要节点城市1.5小时通达。宜宾、自贡等川南经济板块提前接入成渝“双核”1.5小时经济圈,加速带动高铁线上的云南昭通、贵州毕节融入成渝地区双城经济圈。

成自宜高铁起自成都东站,线路全长261公里,全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾等12座车站。

全线控制性工程白云山隧道下穿7座水库,穿过煤矿采空区,安全风险极高,中铁十二局加强科学施工确保安全和进度。龙泉山一号隧道,岩体破碎,面临高瓦斯、基底变形等难题,中铁十九局采用隧道全工况机械化高效建造成套技术,确保如期贯通。成自宜高铁公司指挥长张宗伟介绍,线路共架设宜宾临港长江公铁大桥等231座桥梁,建成29座隧道。

国铁集团相关部门负责人介绍,铁路建设投资保持高位运行,对国民经济回升向好具有明显的拉动作用。川南经济板块是成渝地区双城经济圈中最活跃的区域之一,依托成自宜高铁开通,宜宾市将12.3平方公里的高铁南片区打造为新的城市门户,投放数字经济核心产业。(记者谢佼、樊曦)

责任编辑:赵睿

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关键词: 成自宜高铁
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