中国最北省份构筑向北开放新高地

新华社哈尔滨5月15日电 题：中国最北省份构筑向北开放新高地

新华社记者

以“合作、互信、机遇”为主题的第八届中俄博览会将于5月16日至21日在哈尔滨举行，有40多个国家和地区120余个中外代表团参会。走过十年的中俄博览会，已经成为世界共享中国高水平对外开放成果的大舞台。

35岁的加纳小伙李杰是第二次参加中俄博览会。他和同伴一行5人带来了非洲鼓、木制面具、乳木果油等家乡特色产品。“中国的市场很大，这里也很美。”他用不太流利的中文说，“我很喜欢中国。”

俄罗斯的帝王蟹、希腊的雕塑、土耳其的挂毯、韩国的红参……中俄博览会的国际展区仿佛一个“地球村”，来自世界各地的特色产品汇聚于此，吸引了天南海北的参展商和采购商。与会人士更看重中俄博览会提供的“中国机会”。

除了特色商品、跨境电商、互市贸易、文化旅游等方面的展示、交流外，中俄博览会还将围绕地方合作、经贸投资、医疗教育等举办一系列配套活动。

“从配套活动来看，本届中俄博览会已征集产业对接、招商引资、国际合作、旅游消费及其他领域主题配套活动40余项。”黑龙江省贸促会会长陈士军介绍。

中俄博览会释放着中国超大规模市场的优势，各国积极借此平台拓展市场、深化合作。

翻开中国地图，黑龙江省居于中国雄鸡版图的东北边陲；再看世界地图，这里是东北亚中心、中国向北开放“前沿”。

中国最北省份黑龙江抢抓东北全面振兴重大机遇，加强中国最北自贸试验区建设，深度融入共建“一带一路”，着力搭建国际合作平台，努力实现“末梢变前沿”的转身。

中国铁路哈尔滨局集团有限公司5月初发布消息，今年以来，中欧班列“东通道”满洲里、绥芬河、同江铁路口岸通行量突破2000列、运送货物21万标箱，同比分别增长7%、6%，创历史同期新高，班列实现稳定增长。

前不久，1列满载55个集装箱1300吨氨基酸的中欧班列从哈尔滨国际集装箱中心站启程，驶往10257公里外的荷兰蒂尔堡，标志着黑龙江至荷兰首条中欧班列线路成功开行。

“货物运送时间节省三分之二，运距减少二分之一……”哈尔滨国际集装箱中心站站长梁川说，此前，当地有些企业货物运输比较依赖海运集装箱，如今使用中欧班列（哈尔滨—蒂尔堡），可以节省大量时间，更有利于企业开拓欧洲市场。

中欧班列的稳定开行，有效促进了中国与共建“一带一路”国家经贸往来，深化了国际产能合作，加速了要素资源跨国流动。

自贸试验区被视为是中国改革开放的“试验田”。中国（黑龙江）自由贸易试验区挂牌近5年来，将“试验田”种成“高产田”，创造了“以全省万分之三的面积，贡献了全省约五分之一的实际使用外资和约七分之一的外贸进出口”的成绩，围绕对外合作、降低物流成本、培育特色产业和新业态新模式等方面进行了深入探索，已成功产出超过300项制度创新成果。

“我们这批货物，包括玩具、服装和日用品等，一天内就能送达北美客户手中。”哈尔滨新区储运管理有限公司董事长韩勇兴奋地介绍。这一切都得益于快件跨境电商海关监管中心提供的高效服务。

位于中国（黑龙江）自由贸易试验区哈尔滨片区的快件跨境电商海关监管中心自去年启用以来，为跨境电商提供了从申报到退税、金融、清关等一站式服务，打造了一条高效的跨境电商通道。中国（黑龙江）自由贸易试验区哈尔滨片区自成立以来，共推出195项自主创新案例。

黑龙江向北开放的大门越开越大，将为东北亚乃至世界发展与繁荣持续注入动力。一季度，黑龙江省进出口总额同比增长10.3%，高于全国5.3个百分点。其中，出口同比增长52%，高于全国47.1个百分点，成为外贸新亮点。

黑龙江省社会科学院东北亚研究所研究员笪志刚认为，黑龙江构筑向北开放新高地还可以在人文交流领域进一步发力。

“人文领域的合作无疑将有助于营造中外人民之间的互联、互通、互信氛围。以中医药、文化艺术等为代表的常态化人文交流，将搭建一座民心沟通之桥，支撑黑龙江向外开展全方位合作。”笪志刚说。（记者：李建平、孙晓宇、房俊伟、张晨光）