天宫二号受控离轨是什么意思？天宫二号受控离轨时间揭秘

新华社北京9月26日电 在太空在轨飞行两年的天宫二号目前状态稳定、各项功能正常，将于2019年7月后受控离轨。

在26日召开的载人航天工程应用成果情况介绍会上，中国载人航天工程办公室副主任林西强介绍说，天宫二号目前正运行在平均轨道高度约400公里的近圆轨道，运行于长管飞行模式，“状态设置正确，各项功能正常，状态稳定”。

“目前，天宫二号的推进剂剩余量充足，推进气瓶压力稳定。实验舱温度、压力满足指标要求，与入轨初期状态一致。整器设备工作温度满足工作指标要求。”林西强介绍说，后续还将开展压气机寿命试验和空间科学应用试验。

天宫二号于2016年9月15日发射升空，是我国第一个真正意义上的太空实验室，截至目前已在轨正常运行739天。

林西强说，为进一步发挥空间应用效益，天宫二号空间实验室运营管理委员会于9月20日召开会议研究决定，“天宫二号在轨飞行至2019年7月，之后受控离轨”。

中国载人航天工程空间实验室系统总设计师朱枞鹏表示，天宫二号设计有多个自主安全控制模式，长期管理飞行期间，天宫二号推进安全模式、对日定向安全模式、辐射器泄漏自主控制安全模式、能源安全模式均处于工作状态。若在测控区外发生故障，可自主切至安全模式进入相对安全的运行状态，在进入测控区后进行故障处置，保证天宫二号平台安全和受控离轨。

“为确保天宫二号延寿飞行期间在轨运行安全，快速应对在轨突发事件，我们专门制定有300多项在轨故障预案，确保紧急时刻处置及时、准确到位。”朱枞鹏说。

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空间站将用于空间应用项目科学实验

主要系统关键技术攻关已完成

林西强在会上表示，我国将在空间站建成之后开展较大规模的空间应用项目科学实验。

大力开展空间应用，是我国发展载人航天的出发点和落脚点。1992年工程立项实施起，即提出“造船为建站，建站为应用”的重要理念。

林西强介绍，在空间站建造阶段，空间应用系统科研经费占比大约15％，已超过14个系统的平均值，现已形成体系化的空间科学研制试验条件，为实现空间站阶段空间应用目标奠定了坚实基础。

我国载人空间站计划2022年前后建成，将在轨运营十年以上。载人航天工程空间应用系统副总设计师吕从民介绍，空间站将面向前沿科学探索、人类生存和太空活动，支持开展大规模的空间科学实验、技术试验和空间应用等活动。

“目前，空间应用系统在空间站规划部署了13个科学实验柜、舱外暴露实验平台以及共轨飞行的巡天望远镜，支持在轨实施空间天文、空间生命科学与生物技术、微重力基础物理、空间材料科学等8个学科领域30余个研究主题的数百项科学研究与应用项目。”吕从民说。

根据计划，空间站首次入轨携带的载荷质量、体积等方面的规模，均超过天宫二号时的10倍。“空间站的舱内、舱外均可支持开展空间应用，而且载荷可在轨更换。”林西强说，“我相信，随着一大批空间应用项目的开展，必将产生更多具有国际影响力和应用价值的重要成果。”

“中国空间站目前已经完成主要系统关键技术攻关，计划实施13次飞行任务。”林西强说。

2017年，随着空间实验室飞行任务的圆满收官，中国载人航天工程的第三步任务——空间站工程全面展开，并计划于2022年前后建成载人空间站。

根据飞行任务规划，空间站工程分为关键技术验证、建造和运营3个阶段实施。“其中，关键技术验证阶段安排了长征五号B运载火箭首飞、试验核心舱发射等6次飞行任务；空间站建造阶段安排了实验舱I和实验舱II发射等7次飞行任务。”林西强说。

据林西强介绍，目前，空间站任务主要系统关键技术攻关已完成，空间站核心舱初样阶段研制接近尾声，计划年底前完成转正样阶段评审工作；实验舱I和实验舱II正在进行初样阶段结构热控舱总装工作。

林西强说，空间应用系统核心舱载荷正在开展初样阶段研制，实验舱I和实验舱II载荷正在开展方案阶段研制，第一批舱内、外载荷项目已完成立项。航天员系统乘员产品、舱外航天服正在开展初样研制工作，航天员出舱活动水下验证等地面试验正按计划进行，第三批预备航天员选拔初选阶段有关工作正在组织实施。

空间站任务阶段的首次飞行——长征五号B运载火箭首次飞行试验已经明确了搭载载荷，下发了技术要求，首飞计划原定于2019年上半年实施。

“但由于受长征五号遥二运载火箭发射失利影响，长征五号B运载火箭首飞任务将有所推迟，具体实施时间有待与相关部门协调后明确。”林西强说。

（综合新华社报道）