车市下行 汽车营销谋变——2018广州车展百度汽车频道行业大咖圆桌论坛举办

在11月16日开幕的第十六届广州国际汽车展览会上，众多厂商都感受到了一丝沉重——中国汽车工业协会近日公布的数据显示，2018年10月全国汽车销售238万辆，同比下降11.7%。同比已连续四个月下滑，今年或迎来28年来首次下滑。

在这一背景下，百度APP汽车频道和汽场APP联合主办的2018广州车展百度汽车频道行业大咖圆桌论坛，就格外受到业内瞩目。行圆汽车总裁槐洋，老司机联合创始人、首席执行官韩松，百家号战略合作总监万超，与圆桌论坛主持人、汽场总经理钱得文一起，畅谈了中国车市的未来趋势、汽车营销如何避免同质化、内容平台未来需要怎么做等热点话题。

“没有寒冬就不会有暖春。”嘉宾们认为，行业的下行趋势将有助于刺激各主体探索新的模式、开拓新的思维，打造新的市场希望，焕发新的活力。

（2018广州车展百度汽车频道行业大咖圆桌论坛）

今年车市下滑板上钉钉 未来怎么走？

当前我国汽车市场出现了销售下滑趋势，并很可能导致近10年以来的首次年度下降。那么汽车市场未来的走势会是什么样的？这成为几位行业大咖率先讨论的话题。

槐洋认为，今年车市下滑是板上钉钉了。这与两大因素有关：第一，中国宏观经济下行压力加大。消费者手中可支配资金紧张，购车意愿不再强烈；第二，汽车市场已跨过十年左右的刚需爆发阶段，一线城市首次购车、二次换车，包括刚需性的改善换车都已经经历过了，所以从市场增量空间来看基本受到限制。“马上到来的明年，形势不会太乐观。”

（行圆汽车总裁槐洋）

万超则抱有比较偏乐观的看待。他认为车市什么时候回暖更多的会跟宏观因素息息相关，但从整个大趋势来看，长期还是比较乐观的。“没有寒冬就不会有暖春。通过行业的下行趋势，对于一些偏落后的产能是有退场的刺激作用，更多的扶持一些好的生产厂商脱颖而出。接下来会有向头部产能聚集。”

同样持有乐观看法的还有韩松，在他看来尽管下行趋势是所有汽车从业者必须要面临的现实，但至少还有三个驱动因素没有发生，这都会让汽车行业未来有比较好的想象空间：一是换车的需求是在不断发生的，在2012年到2015年阶段买车的人，将逐渐进入到换车周期；二是90后和95后消费者正在进场，逐渐成为汽车消费的主力军；三是新能源车的普及、汽车智能化，能大幅度改善汽车的驾驶和乘坐体验，这也会引发很多消费者的换购需求。

汽车同质化越来越严重 营销怎么做？

在车市下行的趋势下，如何进行营销就显得更为迫切了。但是，现在的汽车厂商在推出新车的时候，打出的概念例如智能汽车等等，给消费者的感觉往往都是大同小异的。那么，在汽车同质化越来越严重的时候，应该怎么做营销？

面对主持人抛出的这个问题，韩松给出的方案是“爆款产品打法”。他表示，现在的主流消费人群是90后，他们是用手机刷着淘宝长大的，已经不是PC用户了。他们更多的习惯是类似于像电商的爆款产品打法，一个产品的一些亮点或者是打动他的东西，就可以直接掏腰包购买。所以现在的汽车营销不能再是逐渐渗透式的，而是要把最有影响力的东西在短时间内就让用户接受。

（老司机联合创始人、首席执行官韩松）