媒体探访FF总部：工程师调试新车 预计明年量产

（原标题：贾跃亭王者归来还是败走麦城？ 记者突访法拉第未来 工程师紧张调试新车）

华夏时报记者 陈锋 美国洛杉矶报道

近日，特斯拉宣布将在中国展开新车型的预订。而同样想借助新能源车翻身的乐视网原掌门人、Faraday Future（法拉第未来，简称FF）创始人贾跃亭倾力打造的FF 91上市似乎遥遥无期。乐视网已经暂停上市，暂停上市前的最后价格为1.69元。这意味着，很多投资者愿意赌，他们企盼贾跃亭能创造奇迹。

不管是乐视内部员工，还是那些不同层级的投资人，都在寄望大洋彼岸的贾跃亭，能将FF 91造出来。这款此前多次引起外界关注的汽车现在到底是什么情况？当地时间5月22日上午，《华夏时报》记者在未预约的情况下，突然造访位于美国加州的法拉第未来总部，现场直击10余名工程师在其研发车间分别对三台FF 91汽车进行测试。

迹象显示，外界担心的FF仍在拼命向量产推进。公司一位中国籍高管对记者表示，预计2020年年中正式量产，而最大的变量是资金压力。当天，贾跃亭并不在公司，记者被告知其在外地开会。

FF 91仍在紧张测试

近几天来，国产特斯拉新车开始预订的消息令外界关注，售价为32.8万元的Model3吸引了国内消费者的眼光。对于瞄准特斯拉竞争的法拉第未来而言，危机正在一点点来临。

人在美国的贾跃亭，数年前启动超级汽车的宏伟计划，并借此一度将其控制的国内上市主体乐视网市值推到1700余亿的高位，也让其身家跃升到超500亿的峰值。但截至目前，其汽车产品尚未实现量产。特斯拉不断推出新车，令FF的生存空间缩小，留给贾跃亭的时间似乎不再充裕。

洛杉矶时间5月22日上午，《华夏时报》记者造访位于洛杉矶的FF办公区。在一位中国籍高管的带领下，经过填表、照相等登记程序后，记者参观了FF研发楼及办公区。当天贾跃亭未到公司，公司称其在外地开会。