嫦娥四号探测器征服月背 揭秘嫦娥四号探测器总体部研制团队（3）

“决战”前发现雷达天线参数“微小变化”

2018年10月31日是嫦娥四号着陆器定向天线最终在着陆器上用火工品压紧的日子。此前一天，晚饭刚过，夜色降临，西昌卫星发射中心协作楼外寒风瑟瑟。总体部着陆器定向天线研制团队的10余人围坐在协作楼一层大堂的小圆桌旁，开始了天线最终压紧及状态确认的“战前”推演。在这之前，研制团队已经不止一次开展最终压紧的工艺推演、流程梳理、问题预判等工作。此次会商，是对第二天工作的再梳理、再熟悉、再确认。

最终压紧的日子到了。一大早，研制团队来到技术区，按序进行加热片和热敏电阻检查、双轴转动前状态确认……一直到最后压紧点胶和最终状态确认，团队成员保质保量、按时顺利完成了工作，确保了探测器发射场工作有序推进。

嫦娥四号飞控大厅里的团队成员（资料图片）

“我们在一次测试过程中发现雷达天线的一个参数有微小的变化，推断可能存在一些问题。”对嫦娥四号巡视器总体主任设计师申振荣来说，在巡视器出厂前也遇到过难题。

这时距离出厂已经很近了，但是整个产品重新投产涉及到的环节比较多，按照正常流程至少要花费三、四个月的时间。“我们的单机生产单位连轴转，计划调度基本上按小时来安排。最终在不到一个月的时间里完成了该产品的重新投产，在进发射场之前顺利研制出来。”申振荣说，这个天线的在轨表现也很好，得到了月球背面月壤的分层结构。