一位既是顺风车主也同时是顺风车乘客的人士提出意见称:“我特别能理解顺风车的意义,当乘客的时候我也希望能够便宜的出门,但是当车主的时候,除了路上的油费以外,还包括车主接送乘客所额外增加的路程、时间和精力也是一项比较大的成本,我觉得当前的顺风车价格对于车主来说还应该有一定的提升空间,当然这个价格也要保证不能使车主盈利,这样对车主来说才公平。”
事实上,不仅是顺风车车主对价格不满意,想提升价格,也有顺风车用户主动表示要提升价格。“顺风车确实是很方便,像我每天往返于通州和中关村的上班族,顺风车是最好的选择,但是并不是每次都能有人接单,这就让人很困扰,个人认为定价还是要能够激励更多的车主有意愿接单。”该用户如是说。
顺风车价格不能太高
不应以盈利为目的
面对要求顺风车涨价的一众车主和乘客,也有人提出了不同观点,认为顺风车价格不能太高。
“顺风车的价格不能过高,至少不能向快车专车靠拢,否则就会造成可盈利的条件从而吸引黑车进入,职业接单的车辆一旦进入,就会让真正顺路的车主顺路订单变少,使得真正的顺风车主退出平台,最后导致顺风车平台变质。”一位车主如是说。
此外,也有乘客反对顺风车涨价称:“顺风车应秉持低价顺路的原则,而不是以赚钱为目的。顺风车应是乘客分摊油费而不是承担油费!”
对于车价高低问题,也有车主提出比较中间的路线。一位跑了190单获100%好评的车主表示:“我认为定价首先应该保证车主的积极性。毕竟车主付出了时间精力也承担着很大的风险。比如交通事故违章、不文明乘客带来的各种隐形破坏,所以价格上应该高于油费过路费一些。但价格应低于同线路快车专车出租车等专业运营车辆的定价。”
价格无统一标准
专家呼吁规范行业定价
那么,顺风车的价格会上涨吗?顺风车的价格到底该如何制定才更合理、更规范,且让车主和乘客都能接受呢?
责任编辑:杨林宇
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