消费千元才能拿回自己的钱？ofo小黄车退押金再出新招数惹网友不满（2）

不点“授权”?

排队退款要等12年

值得注意的是，根据“天天返钱”的兑换规则：一旦用户授权同意了参加该活动，此前的押金就会转存到“天天返钱”账户余额里，平台将视用户自动放弃对押金的索取，ofo平台对骑行押金不再具有归还义务。用户再也不能通过排队的方式退押金，只能依靠购物返现的方式“拿回”押金。而记者多次拨打其官方客服电话，却无人接听。

记者梳理发现，ofo为了退还用户的押金其实也做过不少尝试。从最初的只能线下退押金，到后来提出押金转为P2P理财、押金转为金币购物、再到如今的先消费再返现；而早前就有媒体通过每日实测发现，ofo小黄车的日均退款人数在3500人左右，而目前仍有约超过1500万用户在排队等待退押金。照此推算，全部退完押金还需要将近12年。

一车难求？

ofo铁杆用户也头疼

一次次的退款难风波和运营困难折腾之后，ofo用户已经流失殆尽。

记者走访发现，在北京街头，可以骑行的ofo完好车辆非常稀少，强推“有桩停车”的模式逼迫用户苦苦寻找可以停车的区域，否则就会被违停扣款，很多资深用户也被迫放弃了小黄车。“最后一次骑，怎么也找不到他们自己圈的所谓规范停车点，要扣我20元违停罚款，凭什么呀？罚款我不愿交，也就彻底跟小黄车拜拜了。”经常把骑车当锻炼方式的市民小江说。

“我上班路上基本都见不到小黄车了。”“想着不退押金支持ofo一把，可是好不容易找着一辆还是坏车。”“早就不指望退押金，就当作公益了。”多位资深ofo用户告诉记者，已经放弃小黄车，购买了其他互联网单车的月卡。