嫦娥五号为什么要踩两次刹车？嫦娥五号踩两次刹车原因揭秘

IT之家 11 月 29 日消息 据央视军事报道，11 月 28 日晚，嫦娥五号成功进行首次近月制动，进入一个大椭圆轨道。后续还需进行一次近月制动，嫦娥五号将进入环月圆轨道。此前嫦娥三号、嫦娥四号只需一次制动，由于嫦娥五号重量大、推力小，所以要通过两次制动。

嫦娥五号尽管已经成功进入月球轨道，但是嫦娥五号探测器后续还需进行一次近月制动，将轨道调整到可以执行着陆等动作的高度。

此前，在嫦娥三号、嫦娥四号任务中进行近月制动的发动机推力达到了 7500N，而此次重量达到 8 吨的嫦娥五号探测器，使用的却是 3000N 的发动机进行近月制动。为了解决重量变大，但推力较小的问题，嫦娥五号选择通过两次近月制动，完成月球捕获。

航天科技集团五院嫦娥五号总体主任设计师表示，“因为太重了，我们第一次刹车先捕获成一个环月的大椭圆轨道，这个轨道周期是约 8 个小时。我们在这上面转三圈，经过一天之后，我们再第二次近月制动，最终才进入 200 公里的环月圆轨道。”

11 月 28 日晚 20 时 58 分，嫦娥五号探测器成功实施 “刹车”制动，顺利进入环月轨道飞行。

官方表示，嫦娥五号探测器经过约 112 小时奔月飞行，在距月面约 400 公里处成功实施 3000 牛发动机点火，约 17 分钟后，发动机正常关机。根据实时遥测数据监视判断，嫦娥五号探测器近月制动正常，顺利进入环月轨道。