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[摘要]从废水中提取固体废物,然后生成生物甲烷让汽车使用,CO2排放量可以减少80%。

忘了电动汽车吧 这辆车用的燃料居然是废水

腾讯数码讯(云之外)一家是水管理公司,一家是汽车制造公司,在一般情况下两家公司应该没有什么交集;不过在西班牙Aqualia却和SEAT走到了一起,它们准备联手开发可替代能源,而且还是用废水提取。

两家公司成立一个名叫“Life Metha-morphosis”的项目,它的目标是通过处理有机废物生成生物燃料,然后用燃料驱动汽车,这些汽车使用压缩天然气,二氧化碳排放可以减少80%。

项目的核心就是生产甲烷,这是一种新兴燃料,之前的演示已经证实,家庭、大巴、卡车、船舶都可以使用这种燃料。Life Metha-morphosis用细菌分解固体废物,这一过程叫作“厌氧消化”,从中就可以收集生物甲烷。

忘了电动汽车吧 这辆车用的燃料居然是废水

为了验证技术的可行,公司将会制造两套设备。

一套叫作UMBRELLA,它是原型设备,将会安装在污水处理厂,为巴塞罗那服务。设备用厌氧膜生物反应器从固体废物中分离出气体。

还有一套系统叫作Annamox ELAN,它从生物气体中剔除氮,然后进一步清理,提炼,形成压缩天然气,给汽车使用。

企业宣称,新技术处理后的水比污水净化厂流出的水更加干净,剔除的氮可以再次利用。

中型工厂每天大约可以处理1万立方米废水,生成1000立方米生物甲烷。到底是什么概念呢?这些能量可以让150辆汽车行驶100公里。汽车制造商SEAT将会提供一些生物甲烷汽车测试新燃料,测试时总行驶距离约为12万公里。

如果将生成与使用全都考虑进行,生物甲烷汽车C02的排放量会比燃油汽车少80%。

来源:newatlas

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责任编辑:海凡

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