试驾Bolt电动汽车：复兴的杰作

腾讯数码讯（天空之城）你可以说雪佛兰Bolt是通用汽车至今推出的最重要汽车。全电动Bolt售价37495美元，充电一次可以行驶240英里。从开始到组装花的时间不到2年，它比Model 3提前一年上市。

为什么Bolt比凯迪拉克XT5跨界SUV、新的Corvette更重要呢？

事实上，Bolt是一款完全不同的“光晕”汽车。和15年前丰田推出的普锐斯油电混合动力汽车一样，Bolt也不性感。特斯拉汽车倒是蛮性感。

我们都知道，大众型汽车买家不会购买性感汽车，它们会选择普锐斯，因为汽车排放量很低，能耗效率很高。通用汽车认定大家会购买Bolt，因为它更加看重移动概念，而不是汽车体验。Bolt平易近人、价格适宜、功能多样、科技含量高，它可以用于驾乘分享服务和打车服务。Bolt还很有趣，虽然不是特别有趣。

Bolt是一个平台

简言之，Bolt是一个平台，而不是对某种可靠汽车假定的承诺。通用汽车还有Corvettes、Camaros，它们都有自己的事要做，做得还不错，但是这些汽车不够灵活。

在设计和工程上，Bolt给GM提供了选择。通用汽车会销售一些Bolt汽车，会租赁一些，还会将Bolt放进通用汽车Maven移动部门，放进打车业务，通用在打车业务方面与Lyft合作。它们还会开发自动驾驶技术，有些技术是自己开发的，有些来自Cruise Automation，最近通用汽车收购了Cruise Automation。

10年来，特斯拉给我们带来面向未来的汽车，它的汽车性感、性能强、可以组成网络，还是一款半自动驾驶奢侈电动汽车。去年，雪佛兰也为我们带来了面向未来的新汽车：它相对便宜一些，性能适中，同样可以做成网络，更重要的是它可以植入到多种业务模式中。还有一点，Bolt是在美国制造的。

从去年开始，加州、俄勒冈州已经开始销售Bolt，未来几个月应该会在美国东北部销售。到目前为止Bolt销量有限，大约每月只有1000辆。当汽车更加普及时，看看数字能否提高一些。

我们很幸运，试驾了配置比较好的2017款Bolt Premier汽车，它的价格约为43015美元。

下在就来看看这款汽车到底怎样：

基本款Bolt定价37495美元，在美国可以获得7500美元联邦税收补贴，价格可以降到3万美元以下。我们测试的汽车是Premier版本，起步价40905美元。如果再增加一点东西，价格会达到43000美元。

我们测试的汽车是一款“Summit White”白色汽车。

汽车是通用汽车韩国工作室设计的，韩国工作室主要开发小型汽车平台。汽车安装了60千瓦时LG电池组，Bolt与通用汽车的全球生产线是不一样的。简单来讲，Bolt的外观像紧凑型汽车，又像跨界车和斜背式汽车。

Bolt的储物空间大小适中，可以装下周末远足的东西，郊区居民如果想采购生活必需品，它也完全可以装下。如果家里只有4个人，Bolt可以装得下，如果是5个人，可能就需要更大的汽车了。通用汽车说下一代Bolt会更大。

在后面你会发现120伏充电线。

后面的线可以让你插到“Level 1”充电器，也就是墙壁插座。通用汽车告诉我们说，用这种方式完全充满电需要的时间超过24小时。

当我们用这种模式给汽车充电时，默认电流大小为120安培，如果充电时电压是220伏，电流大小就会超过默认值，充电速度也会更快一些。

老实讲，虽然Bolt的技术看起来像iPhone一样出色，但是设计却更跟特斯拉不同。Bolt并不突出，但是能完成自己的任务。与其它汽车相比，Bolt更加接近普锐斯，这可能是一件好事。

Bolt的商标很低调，由于电动汽车在设计时要求符合空气动力学特点，所以存在一些限制，汽车的外部有一些黑色条纹和铬。依我之见，Bolt汽车设计简约而不时尚。它可不像法拉利。

汽车是在底特律Orion Assembly工厂生产的。

在汽油汽车放发动机的地方现在放的是电动机，电池装在底板上，Bolt只有一个电动机，安装在前轮上。

接下来谈谈充电。除了用120/220伏电压按Level 1标准充电，还可以选择Level 2和Level 3。第三方提供商普遍支持Level 2标准，比如ChargePoint。你先要注册服务，选择支付模式。如果想在家里安装240伏、32安培充电站，通用汽车会帮你，通用汽车与Aerovironment合作提供服务。

如果用Level 2标准充电，充一小时可以续航25英里，一夜就可以充满。我就是用Level 2插座充电的，我家附近有一个ChargePoint Level 2充电站。效果很好，但是停车时间很长，所以许多车主会在家里安装充电站。

Level 3是DC快充技术，充电30分钟可以续航90英里。特斯拉车主对这种充电标准应该很熟悉，因为长途行驶时车主会用超级充电站充电。就目前而言，Level 3越来越流行，但是Bolt并不支持，其它一些长续航电动汽车也还没有支持。照估计，随着消费需求的提升，未来会有更多的Level 3充电站出现。

通用汽车及其它汽车公司认为，电动汽车的续航里程只有达到200英里以上，才能化解消费者的“里程担忧”问题。

在测试Bolt的时候，我们也曾有过短暂的担忧。BI分析师Ben Zhang必须确定汽车的电量是否能行驶150英里。Blot当时能够行驶的距离不到200英里，完成任务之后还能开30英里。

雪佛兰提供一个智能手机APP，让用户随时监控电量等级。汽车可以利用GPS技术根据充电位置对汽车进行配置，如此一来，你在家里充电时可以避开高峰时段，提前规划。

测试汽车的内饰风格为“Dark Galvanized Gray”，两种色调，不久之前我刚测试过新的丰田普锐斯，Bolt测试汽车让我想到了普锐斯。一般来说，这种等级的通用汽车给人一种零部件的感觉，不过Bolt的内饰似乎更高级一些。

在加热皮革方向盘之后是一块相对简单的数字仪表板，它提供一些基本信息，可以定制，左侧显示里程计算信息。

续航里程是用算法计算的，它会计算出电池中剩余的电量还有多少，根据驾驶模式、传动系统的负荷对数据进行修正。例如，Bolt安装了再生制动系统，在城镇行驶时能耗相当于128 MPGe，刹车时可以给电池充电。如果在高速公路上行驶，就会降至110。

电动汽车与汽油汽车是完全相反的物种，在高速公路上，汽油汽车速度越高效率也就越高。反观Bolt，在高速公路上速度越快电量消耗越快，因为你不会刹车，无法收集电能。

Bolt安装了“电子大脑”，可以计算出各种里程信息，包括最小里程、最大里程。如果将汽车调至“运动模式”，续航里程就会下降。如果使用“一个踏板”模式，依赖发动机制动和方向盘后的刹车踏板制动，续航里程会上升。

Bolt使用的是通用汽车最先进的变速杆，安装了电子开关。其它通用汽车也是这样的变速杆，我虽然已经习惯，但是很讨厌。不得不承认，它很安全，不会失误调到空档，也不会换错档。

如果启动“L”开关，就会进入“一个踏板”模式，此时可以通过制动系统给汽车电池充电。

电动汽车没有发动机、没有燃料箱，没有传统的传动系统，所以Bolt的内部、前部和后部空间很大。

还有就是汽车行驶时很安静。

按下来看看MyLink信息娱乐系统，它在中央10.2英寸的触摸屏上运行，界面像智能手机。

Bolt支持CarPlay和Android Auto系统。

请注意，汽车没有安装原生GPS导航系统。你必须通过USB接口使用CarPlay或者Android Auto。你还可以将系统连接到OnStar 4G LTE wifi，这样一来就不用消耗无线数据流量了。

系统安装了一些原生APP，可以控制音乐，打电话，与蓝牙配对，还有Onstar程序，可以上传图片，可以存储信息，调整汽车设置。

蓝牙配对很方便，Bolt汽车中的CarPlay相当漂亮，打开Siri，她会变成最棒的语音识别系统。汽车安装了AUX/USB接口，还有12伏充电接口。

Bolt配有6扬声器博士音响系统，音质相当不错，由于Bolt汽车本身很安静，所以音响效果更棒。

当我们打开HVAC系统，加热方向盘和加热座位很快就会热起来，加热器要等一会才能发挥作用，因为没有内燃机引擎，所以没有环境热量。我们没有机会尝试AC系统，因为当时是冬天。请注意，打开系统很耗电。

汽车安装了后视摄像头，可以向后鸟瞰。摄像头并不是很好，不过使用倒是没有什么问题。Bolt Premier版本安装了后视镜摄像头系统。

Blot有几块屏幕，可以提供各种信息和数据，包括充电、能量消耗数据等。

如果你喜欢使用幻灯片和健身追踪器，你也许会研究一下图片中的功能，它可以对汽车使用能源的状况进行分析。

总体评价：

Bolt给人留下了深刻的印象，作为汽车如此，作为电动汽车如此，作为移动概念同样如此。从多个方面来讲，它是通用汽车后破产时代的杰作，是CEO马丽•巴拉（Mary Barra）和高管团队的掌上明珠。上世纪90年代，通用汽车开发了EV-1电动汽车，不过汽车的命运不好，现在公司将之前的成就拿出来，将它变成了新的电动汽车。

老实讲，我很喜欢驾驶Bolt。我在纽约进进出出开了2次，它像火箭一样穿过Gotham街道，穿过车流，在新泽西的高速公路上飞奔。我住在郊外，那里的街道很安静，驾驶Bolt同样让人高兴。

汽车的响应速度很快，处理起来相当迅速，开车时你会感到很自信，而且电动汽车的转矩真的让人满意。“一个踏板”模式同样很酷，当我驾驶汽车在自己所住的小镇远行时，几乎没有踩过刹车。稍稍练习一下，就会进入“禅”一样的境界。

有人可能会说Bolt单调乏味，不过我不介意，我很喜欢。平淡朴素，但是有趣。它所排放的温室气体很少。雪佛兰说5年之内Bolt可以节省4250美元的汽油，每年充电成本只要550美元。

也就是说在美国每月要消耗45美元的电力。几年前，我曾经租赁过本田FitEV汽车，它的续航里程只有80英里，不够用。Bolt达到了200多英里，相信会有更多人考虑它。

通用汽车为Bolt引进了许多驾驶员辅助功能和安全功能，包括车道保持辅助系统、向前冲撞报警系统、盲点警报系统、交叉车流警报系统。汽车配有安全气囊。

没错，通用汽车必须全体动员，大干特干，他们及时将全电动、长续航雪佛兰汽车推向市场，不只如此，他们还为汽车安装了许多好东西，价格只要3万美元。如果你多花一点钱购买Premier版本，收获会更大。

很难相信，不到10年前通用汽车差点破产。现在是2017年了，通用汽车已经复兴了。它不但完成了复兴，还开辟了一条新道路，迈向不同的未来。