据TechCrunch北京时间5月2日报道,特斯拉3月初称2016年仅在中国销售了价值人民币69亿元的电动汽车,让外界感到意外。
受高关税和税收影响,特斯拉Model S和Model X中国市场售价比其他市场高出50%,这意味着特斯拉,在中国这个世界上最大的汽车市场上只是一个小角色。
一名分析师甚至指出,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)将在“打开”中国市场之前,实现登陆火星的目标。
新数据显示,特斯拉中国销售增长很快。根据市场研究公司JL Warren Capital的数据,今年第一季度特斯拉向中国出口了4799辆Model S和Model X,是去年同期的350%。
如果今年剩余时间能保持这样的增速,今年向中国市场的出口量将比去年增长近1倍。不过JL Warren Capital的数据显示,年底时特斯拉在中国的销售会增长,因此今年它在中国的销售可能增长不止1倍。
今年中国市场对特斯拉可能会重要得多。去年,中国市场人民币69亿元销售额占到特斯拉营收的约15%。分析师预计,如果今年特斯拉中国汽车销售翻番,营收将达到人民币138亿元,而特斯拉总营收将达到人民币793亿元,这意味着中国市场占比将上升至逾17%。
第一季度销售强劲增长,可能促使投资者考虑:特斯拉可以考虑与中国本土品牌建立合资企业,在中国生产电动汽车,从而避开25%的关税和17%的增值税,同时可以享受中国政府的补贴。
特斯拉与中国本土品牌建立合资企业的时间尚不得而知,该公司没有披露相关信息。但《财富》上周援引中国汽车产业一名高官的话报道称,特斯拉正在与不同中国城市的潜在合作伙伴洽谈合作事宜。马斯克早在2014年就表示,特斯拉将于2017或2018年开始在中国本土生产电动汽车。
不在中国本土成立合资企业,特斯拉在中国市场的销售就会面临限制,因为成本要高得多。
责任编辑:海凡
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