机场地铁票价被批“劫贫济富” “立委”要求票价差异化

华夏经纬网12月12日讯：据台湾媒体报道，机场地铁票价争议不断，桃园市日前宣布新庄、林口、南崁三大生活圈降价，但“立委”叶宜津仍质疑，机场地铁沿途经过泰山、新庄、林口等地，就是要兼顾区域运输发展，但比较机场地铁票价和客运票价，仍是贵上许多，恐是让区域旅客补贴出境度假旅客；要求“交通部”应该针对直达车、普通车收取不同费用，直达车应要有较贵价格。

据报道，叶宜津说，机场地铁路线弯来弯去，就是要兼顾区域方展功能，因为目前五股、泰山、林口、新庄等地方较为偏远，大众运输发展没有那么好。不过，根据现在机场地铁票价，台北到林口长庚机场地铁要80元（新台币，下同），客运只要35元，质疑“怎么可能有人要每天花这么多前去搭机场地铁？这样照顾区域发展的美意就没了。”

叶宜津批评，机场地铁根本是劫贫济富，把一般常常使用的区域性旅客口袋中，掏钱出来补贴出境度假的旅客；尤其居住在新庄、林口等地的民众，也不一定是上班族，不一定会使用到季票。

叶宜津指出，如同飞机直飞比转机的票价还贵，机场地铁的直达车费用也应该要较高，要求“交通部”应该让票价差异化，才能让较为偏远地区民众更愿意使用机场地铁。

台“交通部长”贺陈旦响应，机场地铁初期用比较大的折扣，鼓励民众使用机场地铁；一段时间后则会再观察旅客的使用行为，并再请地方政府研究是否降价，“交通部”会来督促。