台湾华航机师罢工 取消航班总数增至34个 工会初步同意进行协商
因劳资纠纷无法解决,台湾桃园机师工会华航分会从8号6点开始,在岛内松山、桃园、高雄三大国际机场实行“出发航班”罢工。当天,台交通部门负责人林佳龙呼吁劳资双方坐下来协商。目前,机师工会初步表示同意协商。
华航工会自8号凌晨6点启动机师罢工行动,机师提出包括为长线航班增加人力,保障机师工作权、禁止向工会施压等五大诉求。
华航机师工会研究员 陈柏谦: 许多长程航班,如果加上还要提前几个小时报到的时间,我们的机师很有可能会连续工作11个小时到12个小时。非常多的航空公司,其实都有传出所谓不幸的意外。
华航工会反映,近几年来,不少机师长期疲劳驾驶,严重影响飞行安全,还有内部升迁制度不透明,黑箱作业。工会认为华航的回应消极,所以才会采取罢工方式保障权益。
华航总经理 谢世谦: 所有的谈判都是应该大家坐下来,好好去谈。本来是2月21号又有一场(磋商)。安排好了,已经时间安排好了。所以我想我们这边大门永远是开的,永远是可以双方坐下来协商。
华航机师春节期间罢工,劳资双方争议却让旅客成了最无辜的受害者。8号当天近4千名旅客出行受到影响,桃园等机场挤满滞留旅客。
旅行社业者: 已经有(旅客)打电话来问,后天会不会飞之类的。可是因为整体的措施还没下,也没办法跟他做回复。
多数旅客则是临时被通知班机被取消,不过让他们最担心的是,即便能顺利出行,也不知道是否能够如期返台。
旅客: 只要(选择)一个柔性的诉求,而不是用罢工的方式,这样的话会伤害到旅客的权利,以后大家觉得,那以后我就不要坐华航就好了。所以我觉得这是一个恶性循环。
华航柜台几乎被挤爆,地勤人员工作量大增,陷入高压状态。
机场地勤人员: 先等一下,我帮这位客人弄清楚了再来。
华航在三年内出现两次罢工事件,针对华航劳资纠纷,台交通部门负责人林佳龙希望劳资双方到交通部门坐下来面谈。
台湾交通部门负责人 林佳龙: 工会当然有依法罢工的权利,我完全尊重。但春节期间骤然发动罢工,造成旅客不便,很容易模糊了工会的诉求。
机师工会表示,在台交通部门的协调与要求下,华航表示,疲劳航班管理部分不排除有改善空间,机师工会初步同意在台交通部门的主持下9号下午3点进行劳资协商。
取消航班总数增至34个
华航官网今天(9号)最新统计数据显示,8号到10号三天,取消航班总数增加至34个。
在罢工影响最大的台湾桃园机场,记者看到,华航飞香港的多个航班被取消,而海口等部分取消航班已经恢复。原本宣布取消的台湾飞往海口、北京、深圳、无锡、徐州、武汉的近10个航班,都已经不在取消名单之列。但即便如此,华航官网显示被取消的航班仍然还有34个,取消航班新增纽约、温哥华等地。华航飞往美国安大略的航班被取消,只能改到5个小时以后,飞美国另一个城市洛杉矶。
旅客: (原本)如果飞到安大略国际机场,我回家就1英里,但是现在就很不方便。
记者: 回家还要多远?
旅客: 看交通状况3个小时。
春节长假期间原本开开心心出门,却被困在机场。陈先生原本打算和夫人一起到美国去看女儿,然后一起去旅游,没想到一出门就遇到航班被取消。
旅客: (现在)只能到处逛,不然怎么办?只能说很倒霉了。我们到了拉斯维加斯,已经半夜两三点了,就是很尴尬,半夜在路上开车。
记者: 也不太安全。
旅客: 对对对。而且票价买的时候也不一样,一个人差个好像1000块台币。
记者: 那这个他们(航空公司)会给你补偿吗?
旅客: 他说没有。
打电话无法确认航班讯息,不少民众急得只能跑到机场现场确认。
旅客: 我现在改掉了,我订的是大陆的航空公司了,因为比较靠谱。家人是从台湾要飞出去,现在不晓得该不该换航班。筹划了那么久的一件事情,都做不到了现在。
记者: 是什么行程,旅游的行程还是工作的行程?
旅客: 留学的行程,关系到开学,所以就更重要了,小孩子留学的行程
据报道,台湾地区航空业的第一次罢工发生在2016年,由华航的空服人员发动。而此次则是台湾地区首度发生飞行员罢工事件。因为飞行员过劳等劳资纠纷谈判破裂,台湾桃园市机师职业工会于8号凌晨紧急宣布,从8号早上6点开始无限期罢工。华航公司负责人表示,华航每天有200多个航班,罢工第一天还能保证九成运能,受影响的旅客大约有4000人。
央视记者 周培培: 而稍早前,罢工的组织方机师工会的负责人则表示,目前他们已经收到了100多位飞行员上交的检定证,也就是他们的飞行执照,以示放弃飞行,那么,后续的罢工形势将如何发展,我们将持续关注。
责任编辑:唐秀敏
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