台铁普悠玛列车翻覆事故惩处 3名前局长记过

【环球网报道 见习记者 尹艳辉】针对去年造成18人死亡的台铁普悠玛列车翻覆事故，台“交通部”15日晚间公布对3名台铁前局长的惩处结果，其中范植谷记大过1次、记过2次，周永晖记过2次，鹿洁身记大过1次、记过1次。

普悠玛翻覆事故造成18人死亡(图片来源：台湾“中时电子报”)

台铁普悠玛列车去年10月21日在宜兰新马车站发生出轨翻覆事故，列车翻车事故造成18人死亡、215人受伤。

台“交通部”于今年1月启动普悠玛案行政责任调查。据台湾“中央社”7月15日报道，台“交通部”发布新闻稿称，在4月完成行政责任调查报告呈报“行政院”后，“行政院”于6月中旬核覆，台“交通部”7月15日下午召开考绩委员会，审议3名前台铁局长范植谷、周永晖、鹿洁身的惩处案，并决定初步惩处。

惩处结果显示，对范植谷记大过1次、记过2次，因担任台铁局长期间对136辆普悠玛列车采购及验收测试到投入营运阶段，未能监督所属重视及采取具体作为，进而发生ATP远端监视系统未连线的情况，致安全防护关键功能不彰影响行车安全；并且范也疏于督导建立完善人员管理、安全管理制度、单位横向整合的组织安全文化。

此外，范植谷担任局长期间，对采购建置并完成全系统ATP隔离开关远端监视系统，未能吸取2007年大里事故(宜兰大里列车对撞，造成5人死亡)教训，疏忽预期安全防护功能等情事不周。

周永晖记过2次，原因与范植谷相同，未能监督及采取具体作为，致安全防护关键功能不彰等。

鹿洁身记大过1次、记过1次，因担任台铁局长期间对普悠玛列车主风泵异常状况，未能督导所属积极处置与查明根本原因，影响行车安全，以及任内就建立完善人员管理、安全管理制度、单位横向整合之组织安全文化等情事疏于督导，在任内发生第6432次普悠玛号列车出轨、车厢倾覆重大事故。

台“交通部”称，考绩会审议后，初步决定惩处，但仍待签报待核确定，其他单位人员惩处则由所属单位考绩会或奖惩委员会审议。

“联合新闻网”等台媒报道，宜兰地方检察署此前于6月6日侦结普悠玛案，起诉尤姓司机、台铁局机务处副处长、台铁局综合调度所所长3人。

对事故原因，宜兰地方检察署称，台铁为防止司机超速行驶列车，特别设置了防止超速的ATP系统，其使用、关闭流程都有明确SOP(标准作业程序)，又为防杜司机恣意关闭ATP且不通报，再设置ATP远端监视系统加以监管，虽有层层控管机制，仍因实际从业人员散漫疏失，螺丝松动，在各项因素累加下，造成此件重大伤亡车祸。