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台铁普悠玛事故将满一周年,台铁产业工会17日举办追思晚会。到场参加的事故列车司机尤振仲表示,台铁迟迟未给出事故真相。他怒批台当局领导人蔡英文、台前“行政院长”赖清德、台前“交通部长”吴宏谋,以及台铁前局长等人还联手演出“世纪之秀”,还对事故现场“毁迹灭证”。

综合台湾“中时电子报”“联合新闻网”等媒体报道,台铁普悠玛6432列车翻覆去年10月21日,造成至少18人死亡。时隔近一年,台铁产业工会今年10月17日晚上在台北车站大厅举办“普悠玛对年追思晚会”,“立委”黄国昌及事故发生时驾驶列车的司机员尤振仲出席。

尤振仲在会上再次致歉,并表示他不会参加台铁19日举办的追思会。他说自己不认为追思会可让家属走出伤痛,对台铁称将透过追思会“记取教训”的说法也不以为然。他呼吁台铁成立基金会,认为这样才能好好照顾伤者与家属。

尤振仲表示,普悠玛事故是他无法忘记的伤通,身体的外伤好了,心却残了,事发至今将满一年,内心吞着许多话没说,之所以没说,是因为自己很爱台铁,这里是自己工作了20多年的地方,“就像我第二个家”。

然而,他说自己原本期盼台铁能诚实面对大众,但结果却不如预期。他直言,事发后蔡英文、赖清德、吴宏谋,以及台铁前局长联手演出“世纪之秀”,赖清德甚至还做列车比“OK”手势。尤振仲说,他们当时短短三天就把事故原因定调超速,并将事故现场“毁迹灭证”,让他想找对自己有利的证据都无从找起。

尤振仲说,台铁曾向监察委员解释称,主风泵故障只要“扳下来、扳上去”就好了,司机员没有处理。但尤透露,行驶中的冷却器温度无法下降,导致“扳下来、扳上去”根本没有效果。

尤振仲表示,“官字两个口、高官四个口”,普悠玛事故显示官官相护的情况,事发后台铁不断隐匿、说谎,“这是真的想改革、勇于认错、虚心检讨的态度?”

尤振仲还语带哽咽地说,事故周年时刻即将到来,他想跟罹难者说,他们并没有白白牺牲,因为事件让台湾成立运安会,让全民不要暴露在高风险中,还揭发普悠玛了没有装远端监视系统、料件缺失、人力不够等黑暗面。

台铁6432次普悠玛自强号出轨事故发生在去年10月21日下午16时50分,地点为台铁宜兰线的苏澳镇新马车站旁。事故全车共有366人,其中18人死亡,215人受伤。

随后,10月22日晚间11点左右,尤振仲在历经18小时20分侦查问讯后被宜兰检方依业务过失致死罪嫌,声请羁押禁见。23日清晨早上,台湾宜兰地方法院法官裁定以50万元新台币保释,限制住居及出境出海。尤振仲当时拒绝蔡英文探视,还一度拒绝家属替其聘请辩护律师。今年6月6日,宜兰检方依过失致死罪起诉尤振仲等3人。

据台媒此前报道,今年9月26日,尤振仲首度亲自出席记者会,还在记者会上“泪崩”,说自己在事故发生后一直哭,崩溃大喊“为甚么死的不是我”。罹难家属董小羚和台湾铁路产业工会也在记者会上声援司机。

除此之外,尤也在记者会上提出工作报单为何突然消失、运转室监视画面在哪等事故五大疑点,期盼能尽快公布对自己有利的调查证据,罹难家属则控诉台铁公布的视频有造假之嫌。

针对尤近期的公开表态,有不少岛内网友希望他能加油,“知道您承受很大的压力,加油!希望台铁能负责,不要只会誏低层背黑锅。”

也有人批评台当局官官相护。

不过也有人认为,他作为当事人,出来批评台铁不合适。

但也有人分析称,司机要什么证据,结果什么证据就“不见”,“想嫁祸给司机太明显了吧”。

责任编辑:唐秀敏

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