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华夏经纬网4月5日讯 据台“联合报”报道,台铁408次太鲁阁号撞车事故酿50死200伤,该辆列车行车纪录器画面已经初步解读完毕,台“运安会主委”杨宏智表示,根据现有画面判断,肇事工程车早就躺在轨道上,太鲁阁号“刹车来不及”才撞上,现在最重要是调查工程车怎么滑下去、以及究竟有无刹车。

另外,施工人员今天在隧道发现违停边坡滑落的肇事工程车上行车纪录器,杨宏智说, 工程车行车纪录器后续也会交给运安会,初步看起来数据应该没有受损,之后会再汇整执行解读内部数据,至于里面有哪些信息,目前还不太清楚,但对于后续事故的原委,大概可以了解得更完整,由于相关资料还在回台北路上,需要汇整,“快的话明、后天就有轮廓出来”,包括先前在太鲁阁号列车上取得的行车纪录器也要一起解读。

针对太鲁阁号列车上的行车记录器,杨宏智说,昨天资料已经下载出来,已经看到部分内容,影像情况很好,没有受损,但最重要是后面要解读完毕才有用,藉此重建事故,让事故调查可以精确完整。

外界关注肇事工程车是在太鲁阁号经过瞬间滑落、或是早就躺在铁轨才遭撞上,杨宏智说,根据现有的画面,初步了解肇事工程车已经早就躺卧在轨道,而列车其实是“刹车来不及”,因为工程车已经在那边、已经躺在轨道,但最重要是工程车什么时候滑下去、怎么下去、有没有刹车。

责任编辑:庄婷婷

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关键词: 纪录器
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