蔡英文曾任台铁改革小组召集人 蓝营人士：蔡欠民众一个道歉

华夏经纬网4月6日讯 据台湾《中时新闻网》报道，台铁太鲁阁号408车次2日发生重大死伤事故，震惊台湾社会，国民党文传会副主委黄子哲认为，蔡英文应该要向台湾民众道歉，并给出3点理由：说好的“改革无上限”落空、蔡英文曾任“台铁改革小组”召集人、李义祥曾任民进党党职人员，并炮轰蔡英文失信于民，欠所有死伤的乘客、家属、与民众一声道歉。

据报道，黄子哲5日在脸书上表示，2018年的普悠玛翻覆意外，当时的蔡英文说，修正系统性错误，是保障台铁基层同仁、保障乘客生命安全，唯一的方式。“台铁的改革没有上限，我只接受一个结果，就是改到好为止。”但台铁的沉痾，尤其是行车安全的问题，迄今未能改善，人民只想问，说好的“改革无上限呢?”如今变成“事故无上限?”还是“打脸自己无上限?”

黄子哲发现，为因应高铁通车后对台铁的冲击，时任“行政院副院长”的蔡英文在2006年时曾担任过“台铁改革小组”的召集人，而当时指派她的，就是“行政院长”苏贞昌，虽然如今两人虽主客易位，但做为“执政者”，对事故一再发生，当然责无旁贷。

黄子哲认为，蔡英文并不是不了解台铁的问题，但“执政”近五年，既没把台铁的改革放心上，也没要求“行政院”要好好督导“交通部”，大刀阔斧解决台铁的人事、工程、或运安等问题，难怪事故一再发生。

黄子哲指出，这次肇祸的包商李义祥，是民进党员，更曾任花莲县党部的党代表，且他五年来以其两家公司标得19件标案，金额达1亿多元新台币，是否与其政党背景有关，引起外界关注，但民进党对于自己党员同志造成如此惨重的伤亡事故，做为党主席的蔡英文，难道不需要为此向人民交代或致歉?

黄子哲直言，短短2年半的时间，就发生了普悠玛号以及太鲁阁号的不幸事故，这已经不是单一事故，而是一再发生的悲剧，而台铁作为“交通部”下的机关，“交通部长”林佳龙、“行政院长”苏贞昌当然要对督导不周、施政无能负起责任，而蔡英文做为台湾地区领导人、失信于民的领导人，真的欠所有死伤的乘客、家属、与所以台湾民众一声道歉。