民调：太鲁阁号50死谁该负最大责任？超6成民众点他名

华夏经纬网4月6日讯 据台湾《中时新闻网》报道，台铁太鲁阁号2日发生严重的铁路事故，造成50人身亡惨剧，台“交通部长”林佳龙4日表示，已向蔡英文以及“行政院长”苏贞昌请辞以示负责。国民党台北市议员罗智强直言，轨道预警系统拖延2年没装，此事苏贞昌难辞其咎。入口网站《Yahoo奇摩》就对“太鲁阁号事故，谁该负最大的责任?”等议题进行网络民调调查，结果发现，有39.9%的人认为“包商”该负责，此外，对于“太鲁阁号事故，苏贞昌该不该负责?”有多达61.9%的网友认为，苏贞昌该负起政治责任。

据报道，罗智强4日贴文指出，2018年普悠玛列车出轨后，“行政院”提出257页的“台铁总体检报告”，并编列了2.75亿新台币的预算规划推动“边坡监测系统(原订2020年底完成建置)”、及“轨道预警”两大系统，强调会建立严谨的SOP;而这次肇祸的工程车，也正在执行铁路行车安全改善的计划。然而，在普悠玛事故后，“行政院”改革却形同具文，松散的管理风格依旧，不但原订今年1月就完成的工程延迟，边坡监测系统也没发挥作用。

罗智强认为，“行政院”在这次事故发生后，又第一时间卸责，“苏贞昌难辞其咎却忙着卸责，百姓只能自求多福”。

对于太鲁阁号擦撞工程车出轨意外，入口网站《Yahoo奇摩》5日就对此发起网络投票民调，以“太鲁阁号事故，你觉得苏贞昌该不该负责?”为题询问广大网友看法，投票时间为4月5日至10日，截至6日0时30分为止，共有近5千名网友投票，列出5个选项，认为“一定要”比例占38.6%、认为“应该要”占23.3%，合计61.9%。认为“应该不要”占14.7%、“一定不要”占7.1%、“不知道/没意见”占16.3%。