华夏经纬网4月7日讯 据台湾《中时新闻网》报道,台铁2日发生太鲁阁号列车严重出轨事故,造成50人死亡。但事故发生后,却有不少绿营网军侧翼开始带风向,宣称台铁会出事故都是国民党“执政”时代留下的“党国余孽”害的,不是如今“执政”的民进党当局的错。但若摊开数据来看,会发现事情并非1450谣传,脸书粉专“历史哥澄清虎”整理台湾近21年3任领导人任内的台铁事故,反而呈现完全不同结果。
据报道,脸书粉专“历史哥澄清虎”指出,该图表并未列入历年民众自己闯入轨道内遭撞的案例,因肇因较难以归责台铁或台当局,均不予采计,死伤仅统计台铁碰撞之其他车辆上人员。
脸书粉专 历史哥澄清虎整理、制图。(图/翻摄自 脸书粉专 历史哥澄清虎)
陈水扁“执政”时期:
2001年3月12日:3死4伤
2001年7月13日:43伤
2002年7月20日:1死16伤
2003年10月14日:4死37伤
2005年6月21日:15伤
2006年3月10日:5死
2007年6月15日:5死17伤
马英九“执政”时期
2012年1月17日:1死22伤
2013年8月31日:17伤
2015年11月6日:9伤
蔡英文“执政”时期
2016年7月7日:25伤
2018年10月21日:18死215伤(普悠玛)
2021年2月23日:2死1伤
2021年4月2日:50死200伤(太鲁阁号)
粉专指出,陈水扁“执政”8年台铁重大事故共7起,共造成18死132伤;马英九“执政”8年3起,共造成1死48伤;蔡英文“执政”5年共4起,共造成69死441伤。粉专质疑,台铁是“交通部”的“部属”机关,“行政院”与“交通部”握有台铁局长的任免权,那为何民进党“执政”时没有撤换掉有问题的人,藉此避免意外?还是说真相根本是反过来的,因为民进党“执政”时都用了不专业的人,才会导致重大意外频传?
最后,粉专表示,希望不要每次都只是出事后做做表面功夫,真正该检讨该改进的永远不做,任由可避免的人祸一再重演。
不少网友看完图表后纷纷表示,“台铁真可怕”、“按比例计算,还有3年多...”、“天啊”。
责任编辑:庄婷婷
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