华夏经纬网4月13日讯 据台湾《中时新闻网》报道,台铁太鲁阁号事故造成严重死伤,“卫福部”昨天傍晚召开第一次管理及监督委员会议,专户共涌入33万218笔捐款,金额为8亿1410万6821元(新台币,下同),由于监督委员认为目前金额已能满足整起事故的需要,因此决定原定4月30截止的募款专户提早到4月15日零时起停止捐款,并将拨出2.7亿元用于罹难者的扶助金。
据报道,“卫福部”次长李丽芬指出,募款将有7项用途,包含给予罹难者家属、伤者必要的生活扶助、医疗补助、教育资助、心理重建、“法律”扶助、遗属关怀重建以及经委员会项目同意项目,不过各项金额都还未定案。
“蓝委”鲁明哲昨日批评,义程工业社负责人李义祥借牌、分包转包,且自己负责劳安,结果把违“法”移工带进去,要监督工地机具,自己又开车载轮胎进去,角色错乱,民进党当局是不是三不管?
“营建署长”吴欣修回应,李担任工地主任已是明确的违“法”,铁路局已在查察;“内政部长”徐国勇表示,“内政部”已着手开发营造业信息系统与建筑工程工地主任数据勾稽功能,由系统勾稽是否有负责人兼任工地主任,自动判读,提出示警,1个月内应可完成。
检警第一时间在现场查扣落在铁轨旁的绑带,发现有多处裂痕,到底是拉断、掉落还是被现场救援车辆辗断,已送第三公正单位检验,盼能厘清案情。
花检昨再度传唤依过失致死、伪造文书等罪,以50万交保的联合大地监造主任李进福,厘清工程“借牌黑幕”、“分层施工”关系,同时不排除再借提李义祥重返事故现场模拟。
责任编辑:庄婷婷
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