台铁公司化草案出炉 工会不满抗议批假改革

华夏经纬网5月6日讯 据台湾《中时新闻网》报道，台铁太鲁阁号事故造成49死、200余人伤，台铁制度腐化问题再度浮上台面，台“行政院”和“交通部”已有共识朝公司化方向改革，“交通部”4日将“公营台铁股份有限公司设置条例草案”报“行政院”审查，保障现有员工公务员身份直到退休，也可选择结清年资或自愿退离。台湾铁路工会则大力反对，批评“交通部”是假改革，更发出通知要会员“全面备战”。

据报道，根据“公营台湾铁路公司设置条例草案”说明，台铁局本质上为公营事业机构，但组织体制沿袭行政官署，在组织、人事、营运、财务、预算、费率订定等都收到“法规”束缚，营运自主空间有限，难以遵循市场机制。

台铁员工最关注的身份问题，条例施行前的现职人员均可转调台铁公司，不得因公司成立而予以裁员。公司成立6个月内自愿退休、资遣或离职者，最高加发7个月薪给总额的慰问金。草案估计，慰助金约会花14亿元新台币。

人事方面，公司董事及监察人当中，有一定比例必须是具有铁道、运输、产业管理、“法律”或财经等相关专业背景的专家，其余董事则由“交通部”等相关机关代表担任。另明定总经理人选必须具交通运输或经营管理实务经验。

“交通部”与台铁局昨向台铁工会说明改革方向，但工会不满，提前离席抗议。工会也向全体会员发出“全面备战”通知，请员工依照各分会指示日期与时间预备动员。工会批评，“交通部”对台铁假改革，全然无诚信可言，工会要求先顾铁路安全，因为安全才是社会的期待。台铁局副局长冯辉升仅响应，会继续沟通。