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新华社台北10月6日电(记者陈键兴)台湾地区5月暴发新冠肺炎本土疫情后,岛内多个捷运系统搭乘人次大减,据预估今年全台捷运亏损总计恐突破100亿元新台币(单位下同)。

台湾媒体报道,台北捷运今年1至8月的赤字逾30亿元,本业与副业合计全年可能亏损80亿元。台北捷运营运25年,日运量最高达237万人次,但运输本业平均每年亏损13亿元。去年虽受疫情影响,台北捷运仍小赚,但今年疫情加剧,营收遭遇重创。

据统计,台北捷运今年1至8月平均日运量仅134万人次,与去年同期相比减少45万人次,6月间一度跌至44万人次,7月才缓步回升至62万人次,9月提升至125万人次。台北捷运总经理黄清信日前表示,台北捷运今年1至8月运输本业亏损42.24亿元,扣除10.33亿元副业收入,仍亏损31.9亿元,约为去年同期的3倍。

目前,台北捷运运量逐渐回升,预估日运量能在年底恢复到190万人次 ,加上副业中的运动场馆、儿童乐园重新开放,全年总计亏损可望控制在50亿元。

另据报道,高雄捷运去年财报亏损1.9亿元,今年以来运输收入已亏损约6亿元,预估全年亏损近8亿元;桃园捷运去年亏损7.38亿元,1至8月亏损6.57亿元,全年恐亏损逾9亿元;新北淡海轻轨推估今年亏损约2.2亿元;台中捷运4月25日才通车,不到1个月就遇到疫情三级警戒,至8月底累计亏损3.34亿元,全年亏损预估约6亿元。

责任编辑:庄婷婷

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