福州将成全国性综合交通枢纽 未来5年这里交通要有大爆发（2）

福厦高铁计划2019年建成

福厦高铁拟按350公里每小时设计

沿线设福州南、福清西、莆田，泉港、

泉州南、厦门北、漳州7座客站

项目投资估算总额530.4亿元

项目建设工期5年

预计2019年建成

5年内福州通5条地铁

福州地铁1号线已开通，

2号线今年全线基本洞通，

6号线去年底开工，

4号线、5号线今年动工！

未来5年之后

福州市区形成"十字+圆形闭环”

外加一条长长的"尾巴”——机场线

5年内建成多条BRT

2020之前，福州将完成快速公交系统（BRT）线网规划。4条近期实施BRT的线路规划图已经出炉，其中将先行建设1、2、4号线路。

BRT-1号线一期(福州火车北站-南台)、BRT-2号线一期(福大东门-鼓山下院)、BRT-4号线一期(浦上-宝龙)。

便民自行车让出行更便捷

福州鼓励建设公共自行车系统和慢行系统。数据显示，福州公共自行车已投入运营自行车站点201个，投入自行车7900辆。

另外，福州已有6款共享单车：ofo、HelloBike、永安行、DDbike、摩拜单车和“骑行乐”。

福莆宁“1小时交通圈”

2020年之前，福州将建成三条城际铁路：福州—马尾—福州长乐机场城际铁路，莆田—福州长乐机场城际铁路，宁德—福州长乐机场城际铁路。三城串门一小时搞定。

福州高速：三纵两横

福建的高速公路布局，一直有“三纵八横”的规划，现在升级了！《福建省高速公路网规划（2016-2030年）》刚刚印发，修编后的福建省高速公路网格局为“六纵十横”！

其中，经过福州的高速有“三纵两横”，它们分别为：

一纵：国高沈海线福鼎（分水关）至诏安（汾水关）

支线：福州联络线、福州南接线、福清渔溪至平潭、福州机场第二通道、同安至招银、漳州北连接线、古雷至平和、东山联络线

二纵：国高宁东线福鼎（沙埕）至诏安（霞葛）

支线：寿宁至福安、福州机场路、安溪至南安、平和至广东梅州

三纵：福州（连江）至厦门（翔安）

支线：福清至平潭（平潭第三通道）、南安至惠安、晋江至长泰、秀屿至永春、翔安机场路

一横：国高京台线平潭至浦城

二横：国高福银线福州至邵武

福州机场扩建今年底完成

福州长乐国际机场第二轮扩能。新扩建的南翼航站楼，预计今年年中即可投入使用；扩建主楼明年10月份投入使用。届时，机场年旅客吞吐量将增加百万人次。

到2020年前后，长乐机场年旅客吞吐量将从1100万人次提升为1800万人次。

做大做强江阴港

福州将全力做大做强江阴港区，

力争到2020年集装箱吞吐量突破300万标箱，

跃升为东南沿海国际航运枢纽大港。

加快琅岐对台客运码头建设

福建正加快推进琅岐对台客运码头基础设施建设。建成后，将整体承接原马尾港对台“小三通”客运航线，海上航程将由原来的90分钟缩减至约45分钟。

福州海陆空未来全线大开挂

如此四通八达的交通

便捷丰富的出行选择

看完之后

你是不是也有点小期待？

本文编辑： 谢秋玲 

综合福州日报、福州晚报等