福州地铁全解读！3789号线到底变了什么？2456号线进展如何？（4）

此外，下面几条在建的地铁线路

都有了全新的进展

地铁4号线

开启无人驾驶模式

螺洲段已经顺利完工！

福州地铁4号线一期工程全长28.4km，起于橘园站，终于帝封江站。全部采用地下敷设方式，全线共设23座车站，换乘站8座，列车最高运行速度为80km/h。计划于2022年开通试运营。 

据了解，4号线系统设备按照GoA4(UTO)级建设；初期运营管理按照有人值守的GoA3（DTO）模式运营，列车上配备工作人员；待运营准备充分且其他条件成熟时，平滑过渡到无人值守的GoA4级模式运营。

也就是说，福州地铁4号线采用全自动运行，即无人驾驶！

南京无人驾驶地铁

此外，经过前期的筹备以及标准化验收的通过，福州地铁4号线第3标段螺洲车辆段于2018年12月5日施打第1根工法桩，标志着螺洲车辆段正式开工，该车段是4号线保开通运营的控制性工程，

该车辆段盖下用地性质为公共交通场站用地，盖上及落地开发用地性质为居住商业综合用地，用地面积约19.19公顷（约287亩），届时有望打造一座总体量规模超30万方“地铁小镇”！

地铁5号线

19个站点已经动工！

首个车站主体封顶！

根据此前市发改委网站公示，福州地铁5号线为福州主城区范围南台岛东西向轨道交通骨干线。线路全长38.8km，设站27座。途经闽侯城区、荆溪新城、金山片区、义序片区等组团，连接奥体中心、福州南站等重要节点。

今年11月，随着最后一车混凝土传送到第五施工段顶板处，高仕路站主体结构施工全部完成，这也意味着5号线首个车站主体封顶。

截止12月，5号线全线已有有19个站点已动工，1个站点主体结构封顶，5座车站正开展主体结构施工，其余13个车站正进行围护结构施工1个区间（高仕路站~螺洲站区间）正进行盾构施工。

12月16日晚上6点，福州地铁5号线福湾路站最后一段中板浇筑完成，实现了主体中板的完全封闭。

目前，顶板已浇筑完成8段，剩下4段顶板钢筋绑扎工作正有序进行。下一步，项目将重点做好福湾路站顶板防水施工及回填工作，为盾构始发提供有利条件。