漆先海
    1996年的一天，20岁的漆先海来到金旅售后服务中心，这个稚气未脱的少年开始了售后技术服务的人生旅程。从一名基层的售后技术人员开始，漆先海一步一个脚印，在平凡的岗位上精于奉献。他加强技术练习，不断学习，更新技术信息，如今的他，已是金旅售后服务中心技术服务部部长。
    售后技术服务，漆先海首先要做的就是练好自己的“兵”，给他们培训，增强业务能力。同时，也要直接面对客户的需求，“只要客户有需要，我跟我的团队就会立即上门”，也就是这样的工作性质，漆先海一年超过一百天的时间奔跑在国内各地。

王烈
    今年38岁的王烈，已经是金旅轻客技术部的高级工程师，入行20年，点滴磨练让这个曾经的少年成长为一名客车技术的行家里手。
    金旅客车追求精品工程，每一辆样车都要经过极端气候环境测试，才能推出市场，而这也让王烈的工作变得并不简单。“每一辆样车都要在高温、高寒、高原等极端的环境中经过调试才能出厂”，王烈说，这是他们的工作之一，入行以来，他至少在这些环境中进行样车测试数十次。

柏兴俊
    柏兴俊, 中国客车制造龙头企业——厦门金龙旅行车有限公司生产部工装班的高级技师，自2002年进入金旅以来，苦干十余年。
    他用十余载的坚守，在平凡岗位上不平凡的奉献，诠释了一位电焊工的“工匠精神”。
    不断摸索焊接技巧，练就一身焊接好本领！

岑小云
    1993年，是金旅公司成立的第二年。那一年，岑小云26岁，风华正茂正当时，他来到了金旅涂装部修饰班，成为金旅“大家庭”的新成员。
    虽然早前做过涂装工作，但金旅对产品的严格要求，让这个新人有点手足无措。“刚开始给老师傅打下手、当学徒，一个简单的步骤要重复数十次甚至上百次”，熟能生巧，渐渐地，岑小云对于自己的工作终于胜任。