首部反映泉州海丝历史的长篇小说《丝路碧海情》发布

于强(右一)到九日山考察搜集有关史料。(资料图片)

于强中国作家协会会员，1991年加入中国作家协会。毕业于北京大学国际政治系，多年从事外事及对外文化交流工作，具有丰富的写作经验和深厚的文学功底。著有多部涉外题材长篇小说：有反映日本遗留在中国的战争孤儿命运的《风媒花》，有反映东日本3·11大地震的《海啸生死情》，还有反映犹太人在上海避难与上海人风雨同舟的《爱在上海诺亚方舟》等。他出版的第六部反映犹太人在上海避难的长篇小说《爱在上海诺亚方舟》曾被评审为2014年上海市重大文艺创作项目，该小说被中央人民广播电台录制成同名60集广播小说剧，还被上海人民美术出版社改编成同名中英文连环画，产生巨大反响。

11日，首部反映古代泉州海上丝绸之路长篇小说《丝路碧海情》的作者于强，将于南安九日山举行新书发布会，借此宣传海丝起点南安、泉州，传承和弘扬海丝精神。

为创作该部小说，年逾古稀的于强三赴福建搜集素材，踏遍海丝古迹，甚至冒着危险，前往印度尼西亚，考察郑和下西洋的踪迹……历时两年，洋洋洒洒的30万字，由中国文联出版社出版的《丝路碧海情》终面世。

为什么要创作这部长篇小说?小说讲述了什么样的故事?为何要以九日山为发生地?近日，记者就此采访了于强老先生。

以文学作品弘扬海丝精神关注闽南人奋斗史

“2013年，习总书记提出‘一带一路’重大倡议，传承历经千年的丝路精神。然而，我发现反映海上丝绸之路题材的文学作品非常少，为响应习近平总书记提出的倡议，我觉得有必要写一部反映海上丝绸之路的长篇小说。”近日，于强在接受记者采访时说道。

驼铃古道追星月，或许是大多数人对古代丝绸之路的直观印象。但殊不知海上丝绸之路则踏出了一条水的印记，与陆上丝绸之路一样悠久，是陆上丝绸之路的延伸。相对于陆上丝绸之路，海上丝绸之路对促进东西方经济、文化与物种交流的意义更大。

但是，海上丝绸之路形成于秦汉，发展于三国、隋朝，繁盛于唐、宋，转变于明、清，历史跨度大，涉及地域广，要完成一部反映海上丝路的长篇小说，并非易事。

“2015年5月初，万人集团总裁吕俊坤先生找到我，向我提议是否可以撰写一部反映海上丝绸之路的长篇小说，并将全力支持我，这对我来说，犹如如虎添翼。”于强告诉记者，历时两年，他的作品《丝路碧海情》终于跟读者见面了。

于强介绍，《丝路碧海情》以郑和下西洋为背景，以泉州南安九日山下的丰州(柳城)古城为故事发生地，苏门答腊岛的旧港(现印尼巨港)为遥相呼应地，描写明永乐初年，丰州古城商人王茂源(小说人物)及家人为圆海上丝路之梦，排除阻力下南洋的坎坷经历和大爱情结，描写了闽南人开拓海上丝绸之路不屈不挠、前赴后继的精神，以及古代海上丝绸之路的风情、海情、商情、爱情、友情。

“这是一部纪实小说，尊重历史事实，书中的故事情节和人物大多符合历史背景和客观实际。把人物故事放在真实典型开阔的历史背景中，写出了中国古代开辟海上丝绸之路先驱者的精神与情感。”于强介绍，该文学作品再现了九日山祈风、闽南人扬帆海上丝绸之路的画卷。

两年翻阅数百万字材料三赴福建寻访海丝古迹

作品要创作，就必须要有“素材储备库”。“问渠哪得清如许，为有源头活水来。”于强翻看了《南安古城踏勘日记》《九日山与海上丝绸之路》《九日山风情》等书籍，阅读了数百万字关于海上丝绸之路的历史资料和学术著作，做了数万字的笔记，比如下西洋物产有什么?带回何物?茶叶、瓷器、丝绸有什么特色?如何交易?郑和每次下洋情况等。

于强告诉记者，因为是纪实性小说，要求描述性内容更贴合实际，所以材料积累也比平时创作更加细致和费力。为了让小说更加生动，于强决定亲自走一遭，寻访海丝古迹，重走海丝路。

创作期间，他三次前往福建，深入泉州九日山、丰州古城、德化、安溪、惠安等地，两次到南安考察九日山和丰州古城遗址。寻访了有关海上丝绸之路的遗迹和景点，搜集有关史料。

“海上丝路必须要有相应地，史料记载相应地是苏门答腊岛，当下就决定前往印度尼西亚考察一番。到达目的地，当地华人告诉我那治安很糟，叫我们赶快离开，但我坚决留下，冒险采访考察。”于强告诉记者，其间他到达苏门答腊岛的巨港、三宝垄、雅加达等地考察郑和下西洋的踪迹，拜谒郑和庙，向当地华人了解有关郑和下西洋的传说。

小说能够成功问世，于强还得到了泉州及南安、安溪等有关部门与专业人士的关心和帮助，尤其是原南安市九日山摩崖石刻文物管理所所长胡家其先生。“他为我解说九日山和丰州古城遗址的历史，还赠予我珍贵的南安文史资料，此次我也特邀胡老先生为书作序。”

以九日山为故事发生地巧妙融入茶叶瓷器元素

那么，为何选九日山下的丰州古城为故事发生地呢?

于强告诉记者，是因为泉州在宋元时代被誉为海上丝绸之路的起点，东方第一大港，当时出现“云山百越路，市井十洲人”的繁华景象。可到了明初，明太祖实行海禁，泉州“涨海声中万国商”消失得无影无踪。直至郑和下西洋、市舶司恢复，泉州又恢复了活力和生机，九日山祈风遣舶红红火火，泉州为海上丝绸之路极盛的最后时期作出了贡献。

“而印尼苏门答腊岛的旧港(巨港)，是当时东南亚、南亚乃至阿拉伯、东非的贸易交会点，也是郑和下西洋设立的中转站。2013年习近平总书记在印尼访问时提了‘21世纪海上丝绸之路’的重大倡议，因此选择旧港为故事遥相呼应地也有一定的意义。”于强说道。

于强表示，在印度尼西亚考察期间亦受到了当地华侨华人的大力支持，“不少华侨的祖先便是通过海上丝绸之路来此定居的”。

值得一提的是，在创作中，于强还巧妙地将茶叶、瓷器、丝绸等闽南物产制作和销售融于故事之中，将闽南人风波万里与番人交流合作，甚至产生异国姻缘反映在作品里，彰显了古代泉州、南安历史风韵文明，厚重而沉淀。

获社会各界人士点赞正与央视洽谈合拍

“这部作品的问世恰逢其时，紧跟时代的步伐，以历史纪实性小说的形式描写古代海上丝绸之路，于强老师可以说是第一人。相信这部著作对促进人类文明进步能起到一定的影响，对传承和弘扬海丝精神，具有一定的意义。”原南安市九日山摩崖石刻文物管理所所长胡家其先生盛赞道。

中国作协有关文艺评论人士点评：作品反映了当时海上丝绸之路的丝情、海情、商情、爱情、友情，互相交融，跌宕起伏。既有闽南青年扬帆下洋生生死死的大爱，也有中华儿女与海外番邦青年浪漫的异国之恋;既有郑和下西洋沿途缉拿海盗的义举，也展现了下西洋所带回的丰硕交流成果。

有学者认为，这部小说对人们了解海上丝绸之路的来龙去脉，传承和弘扬海上丝绸之路的精神，贯彻实现“一带一路”的重大倡议有积极的感染力和意义。

“作为一名地地道道的闽南人，万人集团又身在闽南地区，发展文化产业占据天时地利人和的优势。肩负传承与创新的使命，在新时期结合当下文化发展新面貌，探索闽南文化发展的新布局，既是责任，也是我们回馈社会的大好机会。”吕俊坤表示，万人集团将与多方合作，推出《丝路碧海情》的影视、话剧、动漫、连环画等一系列衍生作品，打造“一带一路”的一个文化亮点，力求再现“星牵沧海云帆耸，浪系天涯纽带长”的壮阔场景。

“目前发行情况良好，有再版可能，上海一位读者一下子购买了35本送亲朋好友。”于强介绍，目前他已完成十幕话剧剧本初稿，《丝路碧海情》将跟上海两家公司合作搬上话剧舞台。此外，上海人民美术出版社也有意向将此小说改编成连环画。

记者了解到，万人集团也将与山东枣庄电视台、中央电视台等影视公司合作打造电视连续剧。(记者 赖香珠)