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东南网3月6日讯(福建日报记者 林霞)全国人大代表,中国铁路南昌局集团公司党委书记、董事长王培建议,创设铁路提单法律制度,并赋予铁路提单物权凭证功能,为推动共建“一带一路”向高质量发展转变提供法律支持。

王培提出,当前全球疫情肆虐,贯穿亚欧大陆的中欧班列优势明显,开行量和货物发送量迅猛增长。去年,中欧班列累计开行1.5万列、运送146万标箱,同比分别增长22%、29%。在铁路货运领域,由于没有可以代表货权的铁路运输单证,无论是国内还是国际贸易都是“实物交易”,在途货物买卖、融资以及跨境结算都受到很大限制。

为此,王培建议全国人大常委会依据《立法法》的规定,通过立法解释的方式,对《民法典》中的“提单”作扩大解释,创设“铁路提单”,并明确“铁路提单”的物权凭证属性。同时,实行“铁路提单+铁路运单”的模式,保留铁路运单的现行规则。铁路提单由货运代理人签发,遵循“谁持单,谁控货”的规则;铁路运单由铁路承运人签发,继续按现行铁路货物运输规则执行。

责任编辑:赵睿

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